3月24日，国家能源局发布《防止电力生产事故的二十五项重点要求(2023版)》通知(以下简称《通知》)。其内容包含火电、核电、储能、氢能、风电、光伏等不同电力形式的安全要求。

《通知》要求，各电力企业要加强领导，认真组织，确保《二十五项反措(2023版)》的有关要求在规划设计、安装调试、运行维护、更新改造等阶段落实到位，有效防范电力生产事故的发生。

《通知》指出，防止电力生产交通事故，建立和完善电力生产交通安全管理制度和相应的实施细则，加强对电力生产所用车辆维修管理。

每个独立输电通道的输送电力占受端系统最大负荷的比重不宜过大， 并保证失去任一通道时不影响电网安全运行和受端系统可靠供电。

开展风电场和集中式光伏电站接入系统设计之前，应完成“系统接纳风电、光伏能力研究”和“大型风电场、光伏电站输电系统设计”等新能源相关研究。

风电场、光伏电站接入系统方案应与电网总体规划相协调，并满足相关规程、规定的要求。

严格做好风电场、光伏电站并网验收环节的工作，严禁不符合标准要求的设备并网运行。

新建及改扩建风电场、光伏发电站设备选型时，性能指标必须满足《电力系统安全稳定导则》(GB 38755-2019)要求，并通过国家有关部门授权的有资质的检测机构的并网检测，不符合要求的不予并网风电场、光伏发电站的无功容量应按照分层分区、基本平衡的原则进行配置，场站在充分利用风电机组、光伏逆变器等无功容量的基础上，根据当地电网要求配置动态无功补偿装置，且电压无功系统调节时间小于 100ms。

风电场、光伏发电站的动态无功补偿装置的低电压、高电压穿越能力应不低于风电机组、光伏逆变器的穿越能力， 支撑风电机组、光伏逆变器满足低电压、高电压穿越要求风电机组机舱、塔筒内母排、并网接触器、励磁接触器、变频器、变压器等一次设备动力电缆必须选用阻燃电缆，机舱至塔基电缆应采取分段阻燃措施。

风电机组的机舱及机舱平台底板下部、轮毂、塔架底部设备层、各类电气柜应设应配置自动灭火装置;风电机组高速轴刹车系统应采用钢质材料的防护罩，其厚度应不小于 2mm。

风电场、光伏发电站应根据电力调度机构电网稳定计算分析要求，开展电磁暂态和机电暂态建模及参数实测工作，并将模型和试验报告报电力调度机构。

中大型储能电站应选用技术成熟、安全性能高的电池，审慎选用梯次利用动力电池 。当选用梯次利用动力电池时，应遵循全生命周期理念，进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估，符合《电力储能用锂离子电池》(GB/T36276)等技术标准中关于安全性能的要求;运行中，应实时监测电池性能参数，及时进行一致性管控。

发电侧和电网侧电化学储能电站（以下简称“储能电站”）站址不应贴邻或设置在生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所， 不应设置在具有粉尘、腐蚀性气体的场所，不应设置在重要架空电力线路保护区内;

储能单元直流回路、电池簇回路应配置直流开断设备，电池模块端子应具备结构性防反接功能。

磷酸铁锂电池设备间内应设置可燃气体探测装置，当 H2或CO浓度大于设定的阈值时，应联动断开设备间级和簇级直流开断设备，联动启动事故通风系统和报警装置。

做好电力监控系统(二次系统)规划。电力监控系统(二次系统)网络安全水平应与国家和行业规定相一致。

以下为原文

国家能源局关于印发《防止电力生产事故的 二十五项重点要求（2023版）》的通知

国能发安全〔2023〕22号

各省(自治区、直辖市)能源局，有关省(自治区、直辖市)及新疆生产建设兵团发展改革委，北京市城市管理委，各派出机构，全国电力安委会企业成员单位，各有关单位：

为切实做好电力安全监管工作，有效防范电力生产事故，国家能源局组织电力行业有关单位及部分专家，根据近年来电力生产事故的经验教训，以及电力行业的发展趋势，结合已颁布的标准规范，对2014年印发的《防止电力生产事故的二十五项重点要求》(国能安全〔2014〕161号)进行了修订，形成了新版本的《防止电力生产事故的二十五项重点要求》(以下简称《二十五项反措(2023版)》)，现予以印发，并提出以下工作要求。

一、各电力企业要加强领导，认真组织，确保《二十五项反措(2023版)》的有关要求在规划设计、安装调试、运行维护、更新改造等阶段落实到位，有效防范电力生产事故的发生。

二、各电力企业要结合工作实际，采取多种方式，做好《二十五项反措(2023版)》的宣传培训工作，确保各项要求入脑入心。

三、地方政府各级电力管理部门、各派出机构要加强监督管理，督促、指导电力企业落实《二十五项反措(2023版)》的有关要求。

国家能源局

2023年3月9日

附件：

防止电力生产事故的二十五项重点要求（2023版）.pdf